Stunt Car Racer

Stunt Car Racer se distingue des autres jeux du genre en proposant des courses orientés autour de cascades. La compétition prend place sur des pistes étroites et surelevées, culminant parfois à plusieurs dizaines de mètres de hauteur, sans qu'aucune barrière de protection ne vienne empêcher les sorties de piste. Les circuits présentent des dénivelés très importants, des gouffres, des virages incurvés, des tremplins, des dos d'âne, etc. Opposée à un unique concurrent, le joueur contrôle une véhicule hybride, entre le buggy et le dragster, qui est équipé d'un turbo au nitrogène, en quantité limité.

Malgré la tonalité fantaisiste des pistes, Stunt Car Racer s'apparente à une simulation compte tenu du réalisme de son moteur physique. La gestion dynamique des sauts et des réceptions est en particulier considéré comme l'une des plus poussées de l'époque. En outre, le jeu recquiert un pilotage assez technique (et beaucoup de sang froid) pour réussir à passer sans encombre les divers difficultés. Les dommages subit par le véhicule après une réception trop violente nécessite de calculer ses trajectoires de sauts sous peine d'être rapidement contraint à l'abandon. Au final, le gameplay oblige a faire un compromis subtil entre la nécessité de rouler vite pour l'emporter et la nécessité d'adapter précisément sa vitesse aux obstacles afin de ne pas endommager le chassis ou sortir de la piste.

Le jeu propose un mode championnat comprenant quatre divisions, un mode entraînement permettant de découvrir librement les huit circuits du jeu et un mode deux joueurs, uniquement disponible dans les versions Amiga et Atari ST. Ce mode est rendu possible en reliant deux ordinateurs via une connexion modem nul, ce qui était encore très rare à l'époque (Lemmings proposera plus tard le même dispositif). Il est même possible de relier un Amiga et un Atari ST.

• Lotus Esprit Turbo Challenge(Atari)
• warm up(jeux)
• Mario Kart DS(Nintendo DS)

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